Jekleni mostovi predstavljajo približno 50 % celotne dolžine mostov na Japonskem in skoraj vsi so prevlečeni za preprečevanje korozije, večina pa jih je prevlečenih s trajnimi premazi z življenjsko dobo 30 let ali več. Vendar pa je premazni film na koncu skeleta in na spojih nagnjen k koroziji in tanjšanju, korozija pa nastopi v manj kot 30 letih. Da bi povečali korozijsko odpornost teh območij, nagnjenih k koroziji, tako da so jih prevlekli s titanovo folijo, so tehniki raziskali metodo, ki bi prevleki dala daljšo življenjsko dobo kot samo prevleka.
Z uporabo te metode na koncih in spojih, ki so nagnjeni k kvarjenju po barvanju, je mogoče zmanjšati ne samo lokalizirano korozijsko poslabšanje, ampak tudi pogostost popravil barvanih zgradb in stroške življenjske dobe.
Japonski učenjak Ganaha Yasuhiko je predstavil šibke dele prevleke jeklenega okostja mostu gradbenih korakov prevleke iz titanove folije na splošno: ① površina jeklene podlage, ki bo prevlečena s titanovo folijo.
① Očistite površino jeklene podlage; ② Nanesite premaz, odporen na cink.
(ii) Nanesite barvo, ki vsebuje cink, odporno proti koroziji in vročini.
③Prilagoditev neravnin ali neravnin.
④ Titanovo folijo in lepilni trak skupaj pritrdite na predmet, pri čemer pazite, da titanova folija ne plava ali zmečka; ⑤Nanesite titanovo folijo na predmet, če ta ni primeren za uporabo.
⑤Prebarvajte območja, kjer titanova folija ni primerna, z običajno barvo.
(6) Nanesite vmesne premaze na primerne in neustrezne dele titanove folije; (7) Končni premaz.
(vii) Končni premaz.
Ekonomičnost barvanja se na splošno ocenjuje glede na stroške življenjskega cikla. Načrtovana življenjska doba prevlečenega mostu (sistem prevleke C-5) je 30 let ob obali z visoko vsebnostjo soli (več kot 20 g/m2-a-1) in šibko dele prevlečnega filma je treba ponovno premazati 10-15 let prej kot je predvidena življenjska doba, zato so šibki deli pogosto prevlečeni z debelim filmom v več postopkih dejanske konstrukcije. Uporaba titanove folije odpravlja potrebo po takšnem večprocesnem debeloslojnem premazovanju šibkih območij in ohranja dolgoročno odpornost proti koroziji brez stroškov vzdrževanja ponovnega premazovanja. Zato lahko uporaba titanove folije zmanjša stroške življenjskega cikla.
Študija primerja rezultate metode protikorozijske zaščite s titanovo folijo z rezultati lakirane protikorozijske zaščite (sistem prevleke C-5) in kaže, da po 3,000 urah testiranja korozije ni prišlo do korozije v metoda s titanovo folijo, medtem ko je prišlo do korozije pri barvni metodi zaščite pred korozijo, kar dokazuje superiornost metode zaščite pred korozijo s titanovo folijo.
Poleg tega je na koncu študije predstavljenih več tipičnih primerov uporabe.
V prvem primeru smo z metodo titanove folije nanesli konec spodnjega roba skeleta mostu in po 10 letih ni bilo opaziti nobene spremembe na površini, barvani konec pa je pokazal rjasto barvo; v drugem primeru je bila metoda titanove folije aplicirana na konec spodnjega roba skeleta mostu.
V drugem primeru je bila uporabljena metoda titanove folije na zgibnem delu skeleta mostu in po 23 letih je bila trdnost vezi in titanova folija še vedno nedotaknjena; v tretjem primeru je bila metoda titanove folije nanešena na spodnji rob jeklene kocke.
V tretjem primeru je bila metoda titanove folije uporabljena na zaključku jeklenega kostnega mostu, kar je pokazalo, da se je njegova življenjska doba podaljšala.
V četrtem primeru je bil jekleni svetilnik prekrit s titanovo folijo, razen kovičenih spojev, kar kaže, da je s titanovo folijo mogoče doseči dobro zaščito pred korozijo za kompleksne oblike, kot so prekrivajoče se jeklene plošče s stopničasto razliko in štrleči okenski okvirji saj so neravni deli skrbno izdelani.
