Kot vsi vemo, je letalska industrija v natančni obdelavi za materialne zahteve zelo visoka, seveda je ena stran izpolnjevanje letalske opreme za izpolnjevanje posebnih značilnosti, in še pomembneje zaradi vesoljskega okolja. Zaradi posebnega vpliva na okolje, tako da splošni materiali na trgu seveda ne morejo zadovoljiti potreb okolja, bo zagotovo potreboval nekaj posebnih materialov za zamenjavo. Danes vam želim predstaviti bolj pogosto uporabljene materiale, to je titanove zlitine, zlasti v vesolju, bolj pogoste, zakaj se ta material uporablja več? Zakaj se ta material pogosteje uporablja? Nekaj je povezano z njegovimi značilnostmi.
Titanove zlitine, njegova specifična teža je majhna, določa kakovost majhne, visoke trdnosti in toplotne trdnosti, določa trdoto in odpornost na visoke temperature ter odpornost na morsko vodo in kislinsko in alkalno korozijo ter vrsto odličnih fizikalnih in mehanskih lastnosti, določa, da ne glede na to, kakšno okolje je mogoče uporabiti, obstaja tudi točka, koeficient deformacije je zelo majhen, zato se pogosto uporablja v vesoljski industriji, letalstvu, ladjedelništvu, naftni, kemični industriji in drugih industrijah.
Ravno zato, ker ima titanova zlitina zgoraj navedeno in običajni materiali niso na istem mestu, ampak se je tudi odločil, da je v natančni obdelavi zelo težko, številne strojne tovarne ne želijo iti v predelavo takšnih materialov, prav tako ne vedo, kako da gredo v predelavo tega materiala. V ta namen je en mazivo po dolgem času z nekaterimi strankami za obdelavo titanove zlitine za razumevanje komunikacije organiziralo nekaj majhnih veščin, ki jih lahko delim z vami!
Zaradi titanove zlitine je koeficient deformacije majhen, temperatura rezanja je visoka, napetost konice orodja je velika, utrjevanje strojne obdelave je resno, kar ima za posledico obdelavo rezanja, orodje je enostavno nositi, drobljenje, kakovost obdelave rezanja je težko doseči zagotoviti. Kako potem narediti rezalno obdelavo?
Rezanje titanove zlitine, rezalna sila ni velika, delovno utrjevanje ni resno, enostavno doseči boljšo površinsko obdelavo, vendar je toplotna prevodnost titanove zlitine majhna, temperatura rezanja je visoka, obraba orodja je večja, vzdržljivost orodja je nizka, orodje bi moralo ki se uporablja s kemično afiniteto titana, je majhna, visoka toplotna prevodnost, visoka trdnost, velikost zrn majhnih orodij iz karbida razreda volframa in kobalta, kot so YG8, YG3 in druga orodja. Titanove zlitine v procesu struženja, lomljenje odrezkov je težka težava pri obdelavi, zlasti pri obdelavi čistega titana, da bi dosegli namen lomljenja odrezkov, se rezalni del lahko naostri v polnem loku utora za odrezke, plitvo pred in za globino, pred in za ozko široko, tako da se odrezki zlahka izpraznijo navzven, da se odrezki ne navijajo na površino obdelovanca, kar povzroči praske na površini obdelovanca.
Koeficient rezalne deformacije titanove zlitine je majhen, kontaktna površina noža in odrezkov je majhna, temperatura rezanja je visoka, da se zmanjša nastajanje rezalne toplote, ① sprednji kot stružnega orodja ne sme biti prevelik, sprednji kot Orodje za struženje iz karbidne trdine se običajno šteje za 5-8 stopinj, zaradi visoke trdote titanove zlitine, da bi povečali udarno trdnost orodja za struženje, hrbtni kot orodja za struženje ne sme biti prevelik, običajno kot 5 stopinj, da bi okrepili konico konice dela orodja za moč orodja, izboljšali pogoje odvajanja toplote in izboljšali orodje. Da bi okrepili trdnost konice dela, izboljšali toploto pogojem razpršitve in izboljša odpornost orodja na udarce, uporabimo večjo absolutno vrednost negativnega kota naklona roba.
Nadzor razumne hitrosti rezanja ne sme biti prehiter in uporaba posebnega hlajenja rezalne tekočine iz titanove zlitine v procesu lahko učinkovito izboljša vzdržljivost orodja in izbere razumno podajanje.
Vrtanje se tudi pogosteje uporablja, vrtanje titanove zlitine je težje, pogosto v procesu gorenja in zlomljenega svedra. Glavni razlogi so slabo ostrenje svedrov, nepravočasno odstranjevanje odrezkov, slabo hlajenje in slaba togost procesnega sistema. Odvisno od premera svedra obrusite ozek vodoravni rob s širino {{0}},5㎜, da zmanjšate aksialno silo in vibracije, ki jih povzroča upor. Istočasno je treba na razdalji 5-8㎜ od konice svedra robni trak svedra ozko obrusiti, tako da ostane približno 0,5㎜, kar je ugodno za sveder v odrezku odstranitev. Geometrija mora biti pravilno nabrušena, oba rezalna robova pa morata biti simetrična, da preprečite, da bi sveder rezal samo na eni strani, rezalna sila pa je vsa koncentrirana na eni strani, kar bo povzročilo obrabo svedra prezgodaj izginejo in celo povzročijo pojav krušenja zaradi zdrsa. Rezilo naj bo vedno ostro. Ko se rezalni rob otopi, takoj prenehajte z vrtanjem in nabrusite nastavek.
Če nadaljujete s silovitim rezanjem s topim nastavkom, bo nastavek kmalu zagorel in se žaril zaradi visokih temperatur trenja, kar bo povzročilo odpad nastavka. Hkrati se bo utrjena plast obdelovanca odebelila, kar bo povečalo zahtevnost ponovnega vrtanja v prihodnosti in število popravil in brušenja svedra. V skladu z zahtevami glede globine vrtanja je treba poskusiti skrajšati dolžino svedra, povečati debelino jedra svedra, da povečate togost, da preprečite vrtanje lukenj zaradi tresenja, ki ga povzroči zrušitev roba. V praksi je dokazano, da je dolžina svedra φ15 za 150 daljša od 195. Zato je tudi izbira dolžine zelo pomembna.
Po zgornjih dveh pogosto uporabljenih obdelavah je obdelava titanove zlitine prav tako relativno težka, vendar je po zelo dobri obdelavi še vedno mogoče obdelati iz dobrih natančnih delov, delov iz titanove zlitine za letalsko in vesoljsko opremo.
