Uporaba novih kovinskih materialov za odpornost proti kemični koroziji

1.Titan in titanove zlitine
Lastna gostota titana in titanovih zlitin je majhna, boljša odpornost proti koroziji, titan je močna nagnjenost kovine k pasivizaciji, v zraku in oksidirajoči ali nevtralni vodni raztopini se lahko ustvari v kratkem času stabilnega oksidativnega zaščitnega filma, tudi če motnje zaradi različni dejavniki, ki jih povzroči poškodba filma, lahko pa se tudi samodejno obnovijo, titan v oksidativnih, nevtralnih medijih, zmogljivost za odlično odpornost proti koroziji. Ker ima titan močne pasivne lastnosti, v različnih pogojih in v stiku z različnimi kovinami in ne pospešuje korozije, lahko pospeši raznovrstno korozijo. Titan v količini železa na nekaterih medijih v okviru odpornosti proti koroziji obstaja določena motnja, povečanje železa je večinoma posledica vključkov varilnega procesa del prodiranja železa v zvarni kanal, ki ga spodbudi znatno povečanje količine lokalne vsebnosti železa, njegova korozija pa je nehomogena. S hitrim razvojem kitajskega gospodarstva so takšni novi kovinski materiali v vidnem polju ljudi, ki se običajno uporabljajo v avtomobilih, elektroniki, letalski in kemični industriji itd. V osemdesetih letih prejšnjega stoletja je ameriški letalski titan predstavljal 74,8% celotne količine titana, Velika Britanija, Rusija in druge države, titan se v glavnem uporablja tudi v letalski industriji, Japonska, več kot 90 % titana, ki se uporablja v civilni industriji. Z naraščajočim deležem materialov iz titana in titanovih zlitin, ki se uporabljajo v neletalski industriji, letalstvo je njena glavna aplikacija, titanovi deli igrajo ključno vlogo v številnih komponentah letal. Hkrati ima titan v proizvodnji ladij v pomorski industriji boljše rezultate uporabe, v zadnjih letih igra pomembno vlogo raziskovanje morske nafte in plina ter razvoj titana, ki se uporablja predvsem pri gradnji suspendirane proizvodnje in obratovanju ladje. , novi sistemi za življenjsko varnost platforme potrebujejo od 50 do 500 t titana. Znano je, da se izbor titana v energetski industriji uporablja kot kondenzator in toplotni izmenjevalnik za proizvodnjo električne energije, z znatnim povečanjem količine titana. Morsko vrtanje nafte in plina ter geotermalni razvoj, glavna izbira številnih titanovih zlitin, se uporabljajo tudi pomorski pritrdilni elementi, da bi zadostili objektivnim potrebam pomorskega inženiringa, je Kitajska razvila Ti75, Ti31 in Ti631.
2. Aluminij in aluminijeve zlitine
Aluminij in aluminijeve zlitine nimajo samo boljše toplotne prevodnosti, enostavne za oblikovanje in so zelo pomembne, pogosto se uporabljajo v vesolju, transportu in na drugih področjih. Skupaj s hitrim razvojem elektroenergetskih podjetij se tehnologija taljenja postopoma izboljšuje in optimizira v praksi, njena stroškovna učinkovitost pa se znatno poveča. Dandanes se uporaba aluminija in aluminijevih zlitin na področju letalstva in vesolja, transporta in avtomobilov iz dneva v dan povečuje kot glavna sila uporabe materialov iz aluminijevih zlitin v transportni industriji. Prvič, uporaba civilnih letal. Kovice iz aluminijeve zlitine v vsakem letalu vsebujejo 40 ~ 1,5 milijona, po statističnih podatkih družbe Boeing Aircraft Company je proizvodnja različnih vrst civilnih letal več kot 30 milijonov, skupaj 7100 kt aluminija, vsaka z uporabo aluminija je 22 t. Aluminijevo-litijeve zlitine same imajo visoko specifično togost, odpornost proti koroziji, namesto originalne aluminijeve zlitine lahko prispeva k močnejši lastni teži celotne komponente, togost se bistveno izboljša, velja za vesoljsko in letalstvo najbolj idealnih konstrukcijskih materialov. Drugič, uporaba na področju avtomobilizma. Material iz avtomobilske aluminijeve zlitine 3/4 za ulivanje aluminijeve zlitine, za najbolj kritične komponente motorja, komponente menjalnika in pohodne dele šasije, se deformirana aluminijeva zlitina uporablja predvsem za sistem izmenjevalnika toplote in dele karoserije. Pena aluminij velja za dober material za avtomobile z razvojnim potencialom v prihodnosti, njegova kakovost pa je lažja od kakovosti jeklenih delov, približno 20 % avtomobilskih karoserijskih delov pa je mogoče izdelati s penastim aluminijem, kar prav tako zmanjšuje onesnaževanje okolja. okolju.
3. Uporaba magnezija in magnezijevih zlitin
Magnezij in magnezijeve zlitine zaradi odličnih fizikalnih in mehanskih lastnosti postanejo najbolj obetavni materiali, kot tudi zeleni kovinski materiali 21. stoletja bo magnezij postal najhitreje rastoče povpraševanje po neželeznih kovinah. Na eni strani avtomobili, motorna kolesa in drugi transportni izdelki. Države glede varčevanja z energijo avtomobilov in zahtev glede emisij iz izpušne cevi postajajo vse strožje, da bi dosegli te cilje, morajo zahteve proizvajalcev avtomobilov uporabiti več visoke in nove tehnologije, proizvodnjo manjšo težo, manjšo porabo goriva, da bi izpolnili okoljske potrebe avtomobila. Glede na dejanske izračune lahko 10-odstotno zmanjšanje teže avtomobila bistveno izboljša njegov dejanski izkoristek goriva. Magnezij kot praktična uporaba najlažje kakovosti materialov kovinske konstrukcije, pri zmanjševanju teže avtomobila in optimizaciji zmogljivosti ter izboljšanju ključnega pomena, da postanejo ljudje pozorni, bo vsak proizvajalec avtomobilov izdeloval dele iz magnezijeve zlitine kot glavno smer razvoja. V Evropi in Združenih državah bodo različni proizvajalci avtomobilov izbrali dele iz magnezijeve zlitine kot vodilno znamko pri razvoju vozil, Volkswagen, Audi in drugi proizvajalci avtomobilov so izbrali magnezijeve zlitine. Po drugi strani pa avtomobilska industrija magnezijeve zlitine veliko povprašuje po magnezijevi zlitini, spodbuja tehnologijo proizvodnje magnezijeve zlitine s številnimi preboji, dejanski upad stroškov uporabe magnezijeve zlitine, pomoč pri uporabi magnezijeve zlitine v računalniku, instrumentacijah pri razvoju aplikacij. Hitrejši razvoj aplikacij magnezijeve zlitine je industrija elektronskih informacij in instrumentov, število njene večje in širše pokritosti, v zadnjih letih se je dejansko izčrpavanje magnezijeve zlitine elektronske informacijske industrije povečalo, vleče globalno porabo magnezija, ki je povečala ključne dejavnike.